第(3/3)页

    因为长门级战列舰，压根不是两艘而是四艘，另两舰则是赫赫有名“影子舰”。

    1921年初，长门号战列舰刚完工不久，日本上下正在举国欢庆“大和魂”，并积极筹建其他姊妹舰时，却从华盛顿传来了噩耗——日本代表被迫签订《海军军备裁减条约》。

    该条约导致正在晒装的后续战舰船，只好宣布一一拆毁或转项，可能——也就是在那个时候，日本人就已经恨上了美国人，后来在1941年爆发“珍珠港事件”，也就顺理成章了。

    那个时代的日本，是真正的岛国寡民，是出名的“精打细算”。

    他们面对不平等《华盛顿条约》，又岂肯会轻易就范，因此日军一边向外宣传，他们已经拆毁了长门级的姊妹舰，嗯，又或及时的改建为航空母舰。

    一边，他们却我行我素，完全不顾国际公约的约束，将长门战列舰的姊妹舰建造了出来，这些战舰可是典型的黑货——非条约舰，又怎敢拿出来晃荡，因此作了陆奥等舰的影子舰。

    从1921年到1940年，长达二十年的时间里，日本除了建造了几艘航空母舰外，没再造任何一艘战列舰，本身就是一件很荒谬的事。

    真实的情况是，不但长门级战列舰有影子舰，就连扶桑级与伊势级，都有自己的影子舰，这也是日本鬼子后来，敢挑战英美列强的真正原因，因为小鬼子在暗中，早成了世界第一的海军大国，它还怕谁。

    日军虽然有很多影子舰，但是长门级却只有四艘。

    长门级不同于已沉没的“出云号”，它们还是日军的镇国之宝，可是沉没一艘，就少一艘，此战竟沉没一艘，重创一艘，已经让日本海军发生了八级地震。

    甚至，连山本五十六主导联合舰队的时间，也提前了许多。

    当9月11日“血肉磨坊”的战地通讯，传到欧美等国时，许多爱好和平的公民都冲上了街头。

    他们旗帜鲜明的呼吁停战，“战争——是万恶之源”，“抗议——政府对远东战争的支持”，“我们要和平的草，不要战争的苗”，以及“行动起来，不要让战争的魔爪伸向美洲”等等。

    这次欧美政府的反应就快多了。

    在9月12日凌晨（不好意思，此时在欧美还属于白天），许多欧美国家纷纷宣布尊重民意，当即对远东诸国进行战略物资禁运。

    此次所禁运的种类，竟然高达93项，尤其包括特殊钢材、石化油料、橡胶和硫磺等战备必需物资，诸如飞机发动机和光学仪器，更是高居榜首。

    不过，华夏还好一点，反正穷惯了，士兵们能有一杆步枪就行了。

    接到欧美的禁运通知之后，老蒋也是喜忧参半。

    华夏在欧美所购买的各类军用物资，算是暂时泡汤了，不过与日本鬼子相比，还算好吧。

    日军拥有近千艘舰船，万吨级以上的大型军舰，就有七八十艘，光是维持每天的日常耗费，以及必需的燃油，都要以千吨来计算，一旦被禁运的话，都全成了一堆废铁。

    那时的日本与华夏，可是有名的贫油国，后来发表“陆相生油论”的潘钟祥教授，还是一个其貌不扬的学者。

    一旦禁运，“世界第一”的日本海军，瞬间被打回了原形，损失之重，简直无以言表。

    蒋委座自从七七事变以来，一直承受着极大的心理压力，现在欧美列强开始动手了，心中反而有些惴惴不安，却又不知是哪里出了问题，在左思右想下，想到了他的学生刘亦诚，这厮可是有名的“外国通”。

    于是也不顾黑夜的不便与寒冷，老蒋带着一干警卫与侍从，从浦口的小营出发，直抵芜湖机场的营地。

    嗯，他准备向他的学生“不耻下问”。

    　　


    第(3/3)页