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    宋杰克的飞行技能也不低。

    他以前在美国夏威夷空军服役时，可是真正的空军上尉，若非白人的优越感太强了，他可能早就当上了空军中校，当然也不会回国发展了，因此跑回华夏来当一飞行联队长，还是完全能够胜任的。

    何况，无论孔氏家族、宋氏家族，还是川西老刘家，都不是缺钱的主，一点点的学费，还是给得起的。

    看宋杰克如此推崇美国空军，都决定拿出最好的作战飞机、最好的技术力量，以及最好的飞行学员，让这厮组建一支试试，如果效果确实很好的话，川西的空军部队，不排除会全面改编为美式空军。

    川西第四飞行联队，下辖三个轰炸机大队，以及一个飞豹战机大队，一共拥有各类战机150架。

    其中飞熊中型轰炸机110架，飞豹战机（歼教Ⅱ型）40架，表面上，战机的总数与其他联队差不多，只是对前线的野战机场，以及后勤补给方面的要求，倒真有点点苛刻了。

    与其他联队相比，该联队属于“小中队”编制。

    每中队只有12架战机，与美国或德国的飞行小队类似，即每三架战机为一个小队，因为英式的飞行小队，则由二个编队，即是由四架战机组成。

    至于实际的效果，只有等实践检验之后才知道。

    这种美式飞行联队，对后勤方面的要求很高，在编的地勤、维修、医疗与警卫等相配套人员的数量，达到了一个可观数字，总数约二千四百余人，算是所有川西飞行联队之中，在编人数最庞大的飞行联队。

    然而该飞行联队，对王牌飞行员的需求量，却是最低的联队。

    因为，他们只有一个歼击机大队，对王牌飞行员的需求能不低么？

    刘司令也是乐见其成，如果美式空军能摸索成功的话，川西空军的现有规模，将会翻两番。

    嗯，今后出现“千机轰炸”的场面，也不再是梦了。

    飞熊中型轰炸机性能出众，略略领先于九六式陆攻，其航程也比较远，1300公里的作战半径，完全可以覆盖大半个华夏，甚至可以将洛阳与郑州当作中转基地。

    这些地方本就位于华夏的中心地带，而且还有联合集团军的专用机场可用，必要时还可以由洛阳直飞川西与城都，这样一来，轰炸机群的自身安全，就有保障了。

    对于去石家庄参战一事，宋杰克也有自己的看法。

    他认为这些地方，刚好处于太行山山脉与华北平原的交汇之处，地形地貌多样不说，而且起伏也比较大，在此地不易设立大型机场，因此建议在获鹿县布置野战机场，所派驻的战机最好以歼击机为主。

    飞豹战机的体形较小、推重比较大，完全可以短距离起降，对机场的要求也不高。

    如果再有预警雷达从中指挥，完全可以以一当十，任他三五倍敌机来犯都是送死，而且机群规模较小的话，只要平时多注意防空问题，完全可以长期的隐蔽下来，机场安全完全没问题。

    这一点看法，倒是很得刘亦诚的认同。

    在身处前线的情况下，后勤补给将非常的艰难，想通过铁路运输根本是个笑话，倘若想采用空运又不太安全。

    何况此时的大郭村机场，几乎还是一片农田，而眼前的时间比较仓促，他也不敢在哪里修机场，日军的轰炸机可不是吃素的，一旦发现苗头不对，保证群涌而至。

    　　


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